XCMG mecânica monocilíndrico rolo xs142j 1. shanghai diesel superalimentado motor sc5d125g 2. peso operacional : 14000kg
 
Xcmg mecânica monocilíndrico rolo xs142j
 
1. shanghai diesel superalimentado motor sc5d125g
 
2. peso operacional: 14000kg
 
Xs142j/ xs162j/ xs182j vibratória compactor é um tipo de heavy duty auto - impulsionado compactador vibratório. Ele pode efetivamente compacto várias camadas de solo e rocha encher, e pode ser aplicado para a construção de modernos autoestrada, os aeroportos, terraplenagem preenchimento, portas, barragens, caminhos de ferro, minas, etc.
 
Característica de desempenho & bull; o espaçoso e luminoso cabine possui ampla visão e conforto.
Operação simples & bull; a humanidade painel de instrumentos tem um layout razoável, todos os botões de controle são claras num piscar de olhos. & bull; adotar a caixa de velocidades com sincronizador, o que é fácil de operar.& bull; o especial de compactador de acionamento do eixo tem a função de evitar o escorregamento, apresentando forte tração.
 
Confiável e durável do sistema hidráulico & bull; a configuração padrão inclui aberto importados bomba de engrenagem e do motor. A configuração opcional inclui fechado sistema de vibração hidráulica, importado da bomba de pistão, motor ( 16t, 18t ). Todos aqueles que têm uma vida de serviço longa, fornecimento estável de início - oscilação e oscilação parar e compactação de alta qualidade. Energia - economia e energia amiga do ambiente & bull; shanghai diesel engine 114 série de água - de refrigeração do motor tem baixo nível de ruído, reunião do padrão de emissões europeu de i. A manutenção - livre de bateria pode ser iniciado de forma fácil e sem problemas de trabalho em baixa temperatura. Alto eficiente e confiável de compactação vibratória sistema & bull; original tambor estrutura tem boa rigidez e intensidade. O rolamento adota curta cilíndrica rolamento, dispondo de alta velocidade de rotação limite e capacidade de carga forte. A esquerda câmara de vibração e direito de vibração da câmara são simétricos, evitando a polarização do tambor.
& bull; o rolamento vibratória pode ser lubrificados quando o compactador de viagens, que é simples e conveniente, garantindo um muito baixo sistema de lubrificação de taxa de falha.& bull; adote o controle numérico de vedação, controle numérico de rolamento da placa, controle numérico bender, e controle numérico de centro de usinagem horizontal para garantir a precisão de usinagem todo.
    
        
            | 
             MODELO 
             | 
            
             UNIDADE 
             | 
            
             XS142J 
             | 
            
             XS162J 
             | 
            
             XS182J 
             | 
        
        
            | 
             peso de operação 
             | 
            
             kg 
             | 
            
             14000 
             | 
            
             16000 
             | 
            
             18000 
             | 
        
        
            | 
             peso do cilindro dianteiro 
             | 
            
             kg 
             | 
            
             7000 
             | 
            
             7700 
             | 
            
             9000 
             | 
        
        
            | 
             linear de pressão estática 
             | 
            
             N/cm 
             | 
            
             322 
             | 
            
             362 
             | 
            
             422 
             | 
        
        
            | 
             escala de velocidade 
             | 
            
             Km/h 
             | 
            
               
             | 
            
               
             | 
            
               
             | 
        
        
            | 
             velocidade i 
             | 
            
               
             | 
            
             2.7 
             | 
            
             2.54 
             | 
            
             2.54 
             | 
        
        
            | 
             velocidade ii 
             | 
            
               
             | 
            
             4.8 
             | 
            
             4.97 
             | 
            
             4.97 
             | 
        
        
            | 
             velocidade iii 
             | 
            
               
             | 
            
             10.5 
             | 
            
             10.51 
             | 
            
             10.51 
             | 
        
        
            | 
             teórica capacidade de inclinação 
             | 
            
             % 
             | 
            
             30 
             | 
            
             30 
             | 
            
             30 
             | 
        
        
            | 
             Min. Externas raio de giro 
             | 
            
             mm 
             | 
            
             6800 
             | 
            
             6500 
             | 
            
             6500 
             | 
        
        
            | 
             o ângulo de direcção 
             | 
            
             & deg; 
             | 
            
             & plusmn; 30 
             | 
            
             & plusmn; 33 
             | 
            
             & plusmn; 33 
             | 
        
        
            | 
             oscilação ângulo 
             | 
            
             & deg; 
             | 
            
             & plusmn; 11 
             | 
            
             & plusmn; 11 
             | 
            
             & plusmn; 11 
             | 
        
        
            | 
             frequência de vibração 
             | 
            
             hz 
             | 
            
             28 
             | 
            
             28 
             | 
            
             28 
             | 
        
        
            | 
             Amplitude nominal ( alta/baixo ) 
             | 
            
             mm 
             | 
            
             1.9/0.95 
             | 
            
             1.9/0.95 
             | 
            
             1,9/0,95 
             | 
        
        
            | 
             Força de excitação ( alta/baixa amplitude ) 
             | 
            
             kn 
             | 
            
             274/137 
             | 
            
             290/145 
             | 
            
             320/160 
             | 
        
        
            | 
             modelo de motor 
             | 
            
               
             | 
            
             sc5d125g2b1 
             | 
            
             Sc8d156.2g2b1 
             | 
            
             Sc8d156.2g2b1 
             | 
        
        
            | 
             tipo 
             | 
            
             Refrigerado a água, pressurizado 
             | 
            
             Refrigerado a água, pressurizado 
             | 
            
             Refrigerado a água, pressurizado 
             | 
            
             Refrigerado a água, pressurizado 
             | 
        
        
            | 
             Max. Power 
             | 
            
             kw 
             | 
            
             92@2200r/min 
             | 
            
             115@1800r/min 
             | 
            
             115@1800r/min 
             | 
        
        
            | 
             consumo de óleo diesel 
             | 
            
             G/kw. H 
             | 
            
             230 
             | 
            
             223 
             | 
            
             223 
             | 
        
        
            | 
             tanque de óleo hidráulico capacidade 
             | 
            
             l 
             | 
            
             170 
             | 
            
             170 
             | 
            
             170 
             | 
        
        
            | 
             combustível capacidade do tanque 
             | 
            
             l 
             | 
            
             180 
             | 
            
             240 
             | 
            
             240 
             |